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顺德公路隧道锚杆施工中心

发布时间:2023-12-19        浏览次数:2        返回列表
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鸿建建设公司专注承接各类工程项目,包括边坡加固、软土地基加固、主动网、变动网、锚杆锚索施工、边坡绿化、基坑支护、基坑设计、地质灾害处理、基坑开挖、深基坑支护工程、基坑检测、基坑监测、边坡支护、护坡中空锚杆、护坡注浆锚杆、护坡自钻式锚杆、护坡自进式锚杆、护坡预应力锚杆、边坡喷锚支护、软土路基处理、软弱地基、地质灾害勘察设计、地质灾害治理、地质灾害监测、地质灾害处理等。

(公司成立于2003年,拥有20年施工经验)

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小编通过建筑行业百科网站——鸿建建设建筑知识专栏进行查询,现阶段,土质边坡治理基本情况主要如下:
土质路基防护和加固是是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要工程技术措施, 路基防护和加固主要是路基坡面防护和冲刷防护支挡结构及地基加固等。
土质边坡治理具体措施:
(1)路基坡面防护
路基坡面防护是防止土质或风化岩石路基边坡的冲刷或剥落采取的措施。防护类型有植物防护、灰浆防护和砌体防护等。灰浆常采取抹面、锤面、喷射混凝土、喷浆、圬工铺砌、填缝等措施,以保护路基坡面。以防止软弱岩石表面进一步风化,破碎和剥落,避免雨水侵蚀坡体,并能增强边坡的整体性,通常用于不宜植物防护的坡面。在路基坡面上种草植灌木,也是土质路基常用的措施,称为植物防护。因为铺草植树能使坡面形成良好的保护层,可以加强路基的稳定性,还能保护路基免受风、沙、水、雪的侵蚀,并有改善路容,调节气候的作用。一般设计原则为在坡度不陡于1:1和坡高不大而坡面径流速度缓慢的边坡种草,而边坡高陡和坡面冲刷较重以及需要迅速绿化的地方铺草皮,在坡度不陡于1:1.5的各种土质边坡和极严重风化的岩石边坡则选择种树。砌体防护主要用于受自然力影响易发生严重剥落、冲蚀、溜方等坡面变形的路基边坡,采用框格、护坡和护墙等砌体防护形式。在土质边坡中,框格防护主要用于降雨量大而且集中的地区,以分流排除坡面水,使边坡免受冲蚀。砌石护坡常用于易受水流侵蚀的土质边坡,严重剥落的软质岩石边坡。而护面墙适用于坡度较陡而易分化或较破碎的岩石挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。坡面防护措施在设计时应根据路基坡面情况选用。

我们不仅可以承接顺德公路隧道锚杆施工业务,我们还承接广东省所有市、区、镇、县等地区业务,例如端州、凤岗镇、连州市、南沙、信宜、万宁、厚街、企石镇、定安县、梅江区、海珠区、梅江区、江城区、肇庆市、寮步镇、新兴县、高州、湛江市、鼎湖区、德庆县、南沙等地区施工.

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边坡设计有哪些一般原则?
1、边坡工程与环境之间有着密切的关系,边坡处理不当,将破坏环境,毁坏生态平衡,治理边坡必须强调环境保护。
2、在山区进行建设,切忌大挖大填,某些建设项目,不顾环境因素,大搞人造平原,zui后出现大规模滑坡,大量投资毁于一旦,还酿成生态环境的破坏。应提倡依山就势。
3、工程地质勘察工作,是不可缺少的基本建设程序。边坡工程的影响面较广,处理不当就可酿成地质灾害,工程地质勘察尤为重要。勘察工作不能局限于红线范围,必须扩大勘察面,一般在坡顶的勘察范围,应达到坡高的l倍~2倍,才能获取较完整的地质资料。对于高大边坡,应进行专题研究,提出可行性方案经论证后方可实施。
4、边坡支挡结构的排水设计,是支挡结构设计很重要的一环,许多支挡结构的失效,都与排水不善有关。根据重庆市的统计,倒塌的支挡结构,由于排水不善造成的事故占80%以上。

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